VANCOUVER SEATTLE CRUCERO ALASKA PREPARATIVOS


 


PREPARATIVOS

Tengo que remontarme a Diciembre 2019 para comenzar a hablar de los preparativos de este viaje. En ese momento, en una escapada de 4 días a Oporto con Leo, mi mejor amiga Miriam y su novio Alberto, empezamos a pensar en la posibilidad de este viaje para el año siguiente mientras tomábamos una cerveza resguardándonos de la lluvia.

Era difícil imaginar que, una pandemia mundial iniciada en Europa en marzo 2020 iba a provocar que se retrasaran esos planes durante 2 años.

Ya en el actual 2022, viendo que la situación de coronavirus mejoraba con la vacunación masiva (al menos en países desarrollados) y los países daban pasos progresivos, eliminando restricciones volviendo casi a la normalidad, para potenciar el turismo internacional de largas distancias, volvemos a pensar en la idea de este viaje.

Además había que incluir un crucero, ya que Miriam y Alberto no pudieron subir al que hicimos por las Islas Griegas en octubre por falta de una dosis de vacuna (vacunación completa en Europa al haber pasado el covid era sólo una dosis, algo que en la naviera no consideraban) que ya habían pagado y les guardaban el dinero durante un año.

Así que lo primero que comenzamos a pensar es en qué crucero a Alaska hacer. Finalmente nos decidimos que fuera de ida y vuelta al mismo punto para evitar tener que hacer un vuelo interno y, el que más nos convenció fue el que salía y llegaba a Seattle de una semana con cinco paradas de desembarcar. La naviera era NCL (Norwegian Cruise Line), la misma que en Grecia y que además nos había encantado, así que no nos importaba a Leo y a mí en absoluto repetir.

Las fechas eran la última semana de junio y primera semana de julio por lo que pensamos que era mejor hacer ruta y visitas por nuestra cuenta en la zona durante la primera semana y la segunda estar más relajados en el crucero.

Reservamos los vuelos Madrid – Seattle con KLM con escala en Ámsterdam ya que era más económicos dentro de que es un viaje en avión caro, y además nos encajaban bien en cuanto a horarios.

Quedaba planificar la ruta de la primera semana y nos decidimos por, tras un día en el Outlet de Seattle para compras que se encuentra de camino a la frontera, pasar 4 noches en Vancouver y 2 noches en Seattle antes de embarcar en el crucero. Miramos mucho y había más cosas cercanas en los alrededores de Vancouver para visitar y así también los dos últimos días nos ahorrábamos tener el coche.

A través de Booking reservamos los hoteles que, como eran tan caros, decidimos habitaciones en todos ellos de 4 adultos para que saliera a mitad de precio. Tenemos mucha confianza entre nosotros cuatro (como hermanos) y no hay problema por dormir todos juntos.


Lo último fue reservar el coche durante 5 días con recogida y devolución en el Aeropuerto de Seattle-Tacoma con la compañía Europcar y esperar el momento de iniciar nuestra nueva aventura

Tengo que decir que, de inicio, teníamos que hacernos una prueba de antígenos covid 24 horas antes de la salida del vuelo para poder viajar a EEUU a pesar de estar todos completamente vacunados pero, justo 2 semanas antes de irnos, el presidente Biden anuncia que se elimina esa restricción (ante la presión de aerolíneas y sector turístico por la escasa afluencia de turistas internacionales al país) y a nosotros nos viene estupendamente porque nos evitábamos una situación de riesgo de no poder hacer el viaje. Aun así habíamos contratado un seguro médico que nos cubría también la posibilidad de anulación y devolución del dinero si dábamos positivo y no podíamos viajar (110€ cada uno por todas las coberturas los 15 días).

La otra situación crítica que tuvimos fue que, justo el 7 de Junio Leo da positivo a covid, estando bastante enfermo con fiebre muy alta y a mí me contagia dando positivo el día 11 de Junio. Lo bueno es que nos dura hasta el 18 que ya somos negativos en la prueba y que íbamos con anticuerpos naturales, añadidos a los de las vacunas, justo antes del viaje.


VANCOUVER SEATTLE CRUCERO ALASKA 1

 

DÍA 1

25 Junio 2022

El día previo llegan Miriam y Alberto en tren AVE desde Zaragoza a Madrid a las 19:45h y, tras cenar en nuestro barrio en una terraza, nos vamos a dormir ilusionados con el viaje.

Nos levantamos temprano, a las 6:30h ya que estaba habiendo muchos problemas en los controles del aeropuerto de Barajas en cuento a las esperas y, por eso, habíamos decidido desayunar dentro de la zona de embarque para estar más tranquilos.

Tras hacer una fila enorme y lenta para la facturación, pasamos rápido el control, desayunamos y embarcamos en el vuelo de KLM que despega con 30 minutos de retraso con dirección a Ámsterdam. Por cierto, no puedo dejar de decir que el trato en un vuelo de únicamente 2 horas es excelente.

A pesar del retraso, el piloto recupera mucho tiempo durante el vuelo y aterrizamos en hora en el aeropuerto de Schiphol a las 13:00h. Sin esperas pasamos el control de pasaportes dentro de la zona de embarque para dirigirnos al vuelo de conexión de Delta Airlines con dirección a Seattle. Despegamos con 25 minutos de retraso, a las 15:00h y llegamos al aeropuerto de Seattle-Tacoma, en el estado de Washington, a las 15:45h de ese mismo día ya que son 9 horas menos respecto a España.

Sorprendentemente éramos el único vuelo que había aterrizado a esa hora en la terminal así que, esperamos las maletas que salen sin problemas y pasamos el control de pasaportes mucho más rápido y fácil de lo que nos esperábamos, sobre todo comparado con los otros viajes que habíamos hecho a EEUU.

              

Por fin en SEATTLE, salimos a la terminal y subimos a un shuttle gratuito que te lleva al edificio donde están todas las compañías de alquiler de coches. Una vez allí todo el tiempo ahorrado en el control lo perdemos en Fox (teníamos coche reservado con Europcar que operaba en este aeropuerto a través de Fox) porque había una fila enorme y además tardaban mucho con cada cliente.

Por fin nos dan todos los papeles y la lleve y, al final, nos dan un Silver Toyota 4 Runner, un coche enorme tipo tanque pero menos mal porque así nos cabían las 4 maletas grandes en el maletero (con un coche algo menor habría sido imposible).

                      

Después de que Leo se haga un poco con el cambio automático y sobre todo con el tamaño del coche (iba a ser el conductor principal), nos ponemos en marcha y recorremos las 42 millas (67 kms) por la I5 para llegar a EVERETT, la ciudad donde se encuentra el motel de carretera que teníamos reservado, el Red Lion Inn & Suites (1122 N Broadway Ave, Everett, WA 98201) por 70€ la habitación para los 4.

Habíamos decidido dormir  aquí la primera noche porque estaba a sólo 7 kms del oulet al que finalmente iríamos al día siguiente porque eran ya las 19:00h y cerraba en sólo una hora. Hacemos el check-in, descansamos unos minutos y decidimos ir a cenar algo rápido para así regresar a la habitación a dormir porque para nosotros eran las 5 de la mañana.

Finalmente, tras ver que muchos locales de comida rápida sólo tenían la opción de drive thru (para llevar a domicilio) sin posibilidad de comer dentro, entramos en un Wendy’s y pedimos cuatro menús de hamburguesas que nos cuestan 44,86$ (42,75€).

De ahí de vuelta al hotel y, antes de las 22:00h ya estábamos durmiendo porque estábamos agotados.


VIAJE DE IDA

MAPA DE RUTA Día 1

VANCOUVER SEATTLE CRUCERO ALASKA 2

 

DÍA 2

26 Junio 2022

La diferencia de 9 horas con respecto a España es matador para mí porque a las 4 de la madrugada ya estaba despierta a pesar de no haber dormido nada durante el viaje.

Comenzamos a asearnos a partir de las 7:00h que se despierta el resto y decidimos ir a desayunar a un bakery de donuts que había visto por internet, así que nos montamos en el coche y tras ir allí nos damos cuenta que sólo es para llevar así que volvemos al hotel, hacemos el check-out y nos vamos al Seattle Premium Outlets (10600 Quil Ceda Blvd, Tulalip, WA 98271) a unos 10 kms hacia el norte de donde nos encontrábamos.

Seattle Outlet Premium, Everett

Allí desayunamos en un Starbucks (estábamos en el origen de esta cadena de cafeterías que comenzó en Seattle) 4 cafés y 3 bollos por 28,97$ (27.61€) mientras hacemos tiempo para que abran las tiendas a las 10:00h.

Desde que organizamos el viaje teníamos previsto pasar unas cuantas horas en un outlet de ropa para poder comprar porque, en otros viajes a Estados Unidos habíamos visto que merece mucho la pena el hacerlo, especialmente de marca americana porque tenían unos precios buenísimos.

Pero esta vez la palabra que mejor definiría el día es decepción. Toda la mañana recorriendo tiendas  comprando alguna cosa pero los precios nada que ver con otros años porque no había muchas ofertas y estaba todo caro. Comimos en el Subway también del centro comercial y aún seguimos después algo más de tiempo pasando por todas las tiendas.

Seattle Outlet Premium, Everett

Finalmente a las 17:00h decidimos irnos porque además estábamos agotados de recorrer todo el outlet varias veces. A una hora y media aproximadamente teníamos que cruzar la frontera para pasar a CANADÁ a través de la I5 y tuvimos que esperar como 50 minutos para llegar al control debido a todo el tráfico que había. El cruce fue muy rápido, únicamente enseñar los pasaportes y decir el motivo de ir a Canadá. No nos pidieron ni el código Qr de la aplicación ArriveCan que tuvimos que rellenar previamente (aunque suponemos que tenían los datos informatizados), ni las vacunas.

Nos quedaba otra hora de ruta para llegar a la ciudad de VANCOUVER

Entramos sin problema y llegamos al hotel que teníamos reservado para 4 noches los cuatro en la misma habitación, el GEC Granville Suites Downtown (718 Drake St, Vancouver, BC V6Z 2W6, Canadá) que nos había costado 959.81€. En el check-in incluimos el parking para los 5 días a 20 CAN$ (76.72€ los 5 días) ya que aparcar en el centro de la ciudad donde estábamos es imposible.

Eran casi las 21:00h cuando salimos de la habitación para ir a cenar sin cambiarnos ni nada de lo cansados que estábamos. Recorremos bastante tramo de la avenida principal del centro de la ciudad que tenemos al lado del hotel, Granville Street, alucinando un poco de la gente tan variopinta que nos encontrábamos y, sobre todo, de la cantidad de drogadictos y gente sin hogar que había, muchos de ellos jóvenes. Además olía mucho la propia calle a marihuana y luego averiguamos que está legalizada en Canadá.

Al final entramos en un pub irlandés, Dublin Calling (900 Granville St, Vancouver, BC V6Z 1L2, Canadá) donde pedimos 4 fish and chips y una Budweisser cada uno, que al final fueron dos porque estábamos muy a gusto charlando en el sitio, total 180.47$ (133.59€). 

Regresamos al hotel y eran ya casi las 12 de la noche cuando por fin nos echamos a dormir.


Mapa de Ruta día 2

VANCOUVER SEATTLE CRUCERO ALASKA 3

 

DÍA 3

27 Junio 2022

Por fin empezaba el viaje de visitar propiamente dicho. Ya dormimos mejor ese día, a las 8:30h nos levantamos y, tras asearnos, nos vamos a desayunar a un Tim Hortons (el equivalente al Dunkin Donuts canadiense que Leo y yo conocíamos muy bien del otro viaje a Canadá que hicimos) que tenemos a la vuelta del hotel. 6 donuts y 4 cafés 16.30 CAN$ (11.98€).

Volvemos al hotel para ir al parking a subirnos al coche (por cierto un parking muy amplio, sin problemas para maniobrar con nuestro coche gigante) y comenzamos la ruta. Como sabíamos que iba a hacer un día estupendo de sol (chequeábamos el tiempo constantemente ya que es una zona en la que llover es lo más habitual), decidimos hacer la SEA TO SKY ROAD, una ruta panorámica en coche de Vancouver hacia el norte, a Whistler, con varios puntos donde parar para admirar el paisaje.

La primera parada que hacemos es LIONS BAY a hacer unas fotos desde la playa y luego un poco más adelante está PORTEAU CAVE donde también hay un paisaje precioso desde un embarcadero.

Lions Bay

Lions Bay

Porteau Cave

Porteau Cave

Porteau Cave

Continuamos hasta SHANNON FALLS.  Encuadrada dentro de un Parque Provincial, se trata de la tercera cascada más grande de la provincia de Columbia Británica en Canadá donde el agua cae desde una altura de 335 metros. Llegar a ella es muy sencillo porque se encuentra a escasos 400 metros desde el parking gratuito al lado de la carretera y bien señalizado.

Shannon Falls

Shannon Falls

Tras unas cuantas fotos llegamos a SQUAMISH, la ciudad que se encuentra justo en el extremo norte del fiordo que estábamos recorriendo desde Vancouver, el Howe Sound, y que debe su nombre a los indígenas First Nations que habitaban aquí antes de que llegaran los exploradores europeos. Dejamos el coche en el punto del puerto y final del fiordo para hacer las fotos y como eran ya las 13:00h, decidimos ir directos a Whistler para comer allí.

Squamish

Squamish

Squamish

Llegamos a WHISTLER a las 14h, dejamos el coche en un parking cubierto que nos cuesta 7 CAN$ (5,68€) por 2 horas para, primero, ir a comer a un McDonalds, 4 menús 51.51 CAN$ (37.92 €).

Whistler es considerado el complejo turístico para prácticas de esquí más grande de Norteamérica y la mejor estación alpina de Norteamérica según la revista Ski Magazine. Se compone de dos montañas, Whistler y Blackcomb, unidas en el centro por una villa diseñada para peatones. Sumando ambas montañas, tiene más de 200 pistas de esquí y fue, junto con Vancouver, la estación anfitriona de los Olimpiadas de Invierno 2010 y de los Paralímpicos.

Whistler

Whistler

Whistler

Whistler

Damos un paseo por todo el pueblo haciendo unas fotos, incluidas a los aros olímpicos situados en su plaza principal y al final del recorrido, antes de volver al coche, nos tomamos un helado artesanal que nos cuesta 5,30 CAN$ de una bola.

Regresamos al coche y comenzamos el camino de regreso a Vancouver. Paramos en BRANDYWINE FALLS, una espectacular cascada a unos 500 metros del parking y que se observa en sus 70 metros de altura cayendo al Daisy Lake rodeada de montañas. Hay un mirador y además hay que atravesar unas vías de tren muy fotogénicas para llegar.

Brandywine Falls

Brandywine Falls

Brandywine Falls

En el camino de regreso hay un punto panorámico muy bien señalizado, TANTALUS LOOKOUT, en el que se observan unas vistas increíbles de la vegetación y las montañas todavía nevadas en su cúspide donde nos hacemos unas cuantas fotos. 

Tantalus Lookout

Tantalus Lookout

Tantalus Lookout

Llegamos a VANCOUVER y directamente nos metemos en Stanley Park con el coche. 

Con sus 405 ha (100 acres)​ de extensión es el parque urbano más grande de Canadá y uno de los más grandes de Norteamérica. Está constituido principalmente por un bosque de coníferas con cerca de medio millón de árboles. Cuenta con más de 200 km de caminos y senderos, y dos lagos: el Beaver y la laguna Lost Lagoon.

Hacemos un par de paradas de unas fotos rápidas, la primera justo al inicio desde ese lado trasero tras cruzar el puente Lions Gate Bridge que dirige al norte de la provincia y por el que veníamos, en el Prospect Point Lookout. La segunda parada rápida fue en una zona recreativa con piscina a tope de gente y la llamada segunda playa.

Lions Gate Bridge, Stanley Park, Vancouver

Stanley Park, Vancouver

Stanley Park, Vancouver

Dejamos el coche en uno de los parking de la zona delantera del parque, la más cercana a la ciudad por 3,75 CAN$ la hora. Por cierto que estos parquímetros exteriores (como si fuera zona azul) sólo permiten tarjetas de crédito.

Hacemos una caminata rodeando esa parte del parque con los rascacielos enfrente reflejados en el agua (el parque es un península de la ciudad) hasta llegar al extremo donde están los Tótem. En idéntica forma que los originales hechos por los nativos de la región siglos atrás (los originales se encuentran actualmente en diversos museos), son uno de los principales puntos turísticos de la ciudad.

Stanley Park, Vancouver

Stanley Park, Vancouver

Stanley Park, Vancouver

Stanley Park, Vancouver

De nuevo en el coche decidimos ir al hotel a cambiarnos y nos vamos, también en coche, a English Bay, la playa más popular de la ciudad, para ver el atardecer. Parking 3,75 CAN$. Lástima que había muchas nubes bajas y no se pudo ver claramente, pero a la zona hay que ir. Había un ambiente tremendo por el buen tiempo, todo el mundo en la playa, vimos focas en el agua una de ellas muy cerca de la orilla e hicimos fotos de lo más representativo, la playa, el Inuksuk (un monumento de piedra de los inuit) y A-maze-ing Laughter una escultura al aire libre formada por 14 joviales estatuas del artista Yue Minjun.

English Bay, Vancouver

English Bay, Vancouver

Inuksuk, English Bay, Vancouver

A-maze-ing Laughter, English Bay, Vancouver

Dejamos el coche en el parking del hotel para ir a una pizzería al lado donde eliges los ingredientes in situ y te la preparan, se llama Firecrust Neapolitan Pizzeria (808 Davie St, Vancouver, BC V6Z 2S2), 63.40 CAN$ (46.68€) 2 pizzas y 4 cervezas. Aún nos tomamos una cerveza más en un bar al lado antes de irnos muy cansados a dormir. 31.36 CAN$ las 4 cervezas (23.09€).



Mapa de Ruta día 3


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